从销量来看，吉利现在已然成为了自主品牌的一哥，从小型车到中型车，从家用SUV到运动SUV都有相对应的产品，但是这样的吉利却有一个细分市场没有涉及的，那就是中型SUV市场，而这个现状，将由豪越打破。

在6月23日的线上发布会上吉利豪越正式上市，其售价区间为10.36-13.96万。新车最大的亮点是空间价格比，长宽高分别为4835mm、1900mm、1780mm，轴距为2815mm，这样车身尺寸已经和相差不大了。另外在配置方面吉利也没有吝啬，配备了L2级别驾驶辅助、全自动泊车、8英寸HUD显示、矩阵式大灯等配置。至于具体的车型价格表，请看下方表格。

另外，吉利还推出了相关的销售政策，比如相关的贴息政策、置换补贴、首任车主可享的发动机核心部件零件终生质保等。

静态回顾

豪越定位于中型SUV，并且得益于较大的车身尺寸，车内空间也是是它的优势之一，在放倒后两排座椅的情况下，后备厢空间最大可扩展到2360L，并且进深大道2.2米，轻轻松松可以成为一张大号双人床。

在7座车型上，豪越7个座位均为独立座椅，可以独立调节位置，并且最多可以有19中组合方案，可以适应不同的储物需求。另外，每排座椅都有独立的储物空间，像第三排座椅拥有独立的杯架、独立的手机槽，在满载的情况下也能满足各位成员的储物需求。

除了储物空间，在其它方面豪越也考虑得当，配备了三区自动空调、三排座椅出风口，在炎炎夏日后两排乘客也可以享受清凉，而配备的CN95高效滤芯、ASQ空气质量管理系统可以让车内空气质量保持在一个良好的水准。

在外观方面，豪越采用吉利家族最新的“扩散的宇宙回想”设计语言，并配备全黑色品牌LOGO，为了配合中型车的车身尺寸，线条多采用直线为主。大灯组与中网相连，另外中网的尺寸并没有做得很夸张，整体比较还是相当协调，LED日行灯的设计也颇为精神。

至于内饰，豪越的内饰与此前上市的ICON颇为相似，∞设计元素贯穿整个车厢内部，特别是出风口的设计样式，与此前上市的ICON如出一辙。豪越的内饰虽然不能用简洁来形容，但从布局上来讲还算是清晰，而且保留了大量的实体按键，兼顾到全年龄层的家庭用户，实名点赞。

动力方面，新车搭载1.8TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率为134kW，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，并提供舒适/运动/经济三种驾驶模式可选，最小转弯半径为5.3米。

编辑说

完善的产品序列不仅可以给到客户更多的选择、更好的升级路线，还可以提高用户的忠诚度，而在豪越上市后，吉利也拥有了一个非常完善的产品序列，基本可以照顾到大部分用户的购车需求。

说回豪越，大尺寸大空间再加上丰富的配置，在静态层面豪越是有强的吸引力的，而在售价方面，豪越的起步价比起紧凑级SUV的博越Pro贵不到1万元，比起同样尺寸的竞争对手低了2万元左右，这样的豪越，还真有些爆款的潜质。